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售29.99万起,全新智己L7上市,与老款比升级有哪些?

发布时间:2024-04-17 19:54来源:易车网阅读量:10501   

在过去一年多的时间里,国内新能源汽车市场的内卷可谓达到了一定高度,即便是售价几十万的中大型纯电市场竞争也是空前激烈,像极氪001、智己L7、阿维塔12等都是表现比较突出的车型,而在加速智能化发展方面,各家更是铆足了劲儿往前冲。

近日,2024款智己L7已经正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为29.99-41.99万元。作为中期改款车型,新车在造型上变化不大,不过重点对智能化和舒适度两个方面进行升级。那么,新车型具体表现如何呢??

新款智己L7升级点有哪些?

与大多数小改款车型一样,新款智己L7在外观方面也无明显变化,前脸依旧采用了家族式设计,封闭式前格栅搭配两侧夸张犀利的大灯组,加上下包围处的大尺寸进气口,带来相当的辨识度。此外,预计新车将会全系配备激光雷达,其搭载的两颗前向摄像头的像素由500万提升至800万。

虽然是一款中大型车,但是新车的车身线条比较流畅,风阻系数仅为0.21Cd。溜背式车顶搭配贯穿式腰线,看上去非常大气时尚的,而隐藏式门把手和动感的轮毂,也为车身加分不少。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5108/1960/1485mm,轴距为3100mm。

车尾的设计有着明显的层次感,贯穿式尾灯组也是目前比较流行的设计手法,能够有效拉伸车尾的横向视觉宽度,黑色的后包围和两侧的导流槽设计也进一步提升了车尾的立体感。

而内饰部分,新车也是延续了家族化设计风格,整体布局有着非常符合潮流的科技感,尤其是超大尺寸的“全画幅数字驾舱屏”非常吸睛,拘束新款屏幕的屏占比提升10%,并新增雨夜模式,氛围感拉满。此外,全新的半辐式方向盘也比较独特,并且有新款圆形方向盘可选。

新车针对座椅的舒适性进行了重点升级,后排座椅坐垫长度增加了30mm,达到520mm,并配备电动可调腿托、椅背支持25°-35°调节,而且还具备腰肩分区按摩等功能,驾乘体验进一步提升。此外,新车的前后门板和扶手箱储物空间也进行升级,后排还新增磁吸拓展坞,可磁吸悬挂灯具、平板电脑等配置。

智能驾驶方面也值得一提,新车搭载的是IMOS 2.7.0系统,拥有英伟达Orin X芯片,算力相比老款提升了近8倍,在激光雷达的配合下,新车的城市NOA功能得到进一步升级。据悉,其通勤模式先行版将于第一季度开启全国范围公测,通勤模式进阶版将于年内覆盖全国100城,此外还有“一键AI代驾”功能上车。?

新款智己L7动力性能有何变化?

动力方面,新款智己L7依旧沿用的是现款车型的动力,提供单电机后驱和双电机四驱版可选,不过续航里程迎来了升级。

具体来说,新车的单电机后驱版最大功率340马力,官方0-100km/h加速时间5.9秒,CLTC纯电续航里程为708km。而双电机四驱版车型的最大功率为578马力,官方0-100km/h加速时间3.87秒,CLTC续航里程为625km。

底盘方面,新款智己L7还拥有智能四轮转向系统,其后轮转向角度可达12°,转弯半径仅为5.4m,搭载全路况电控智能阻尼悬架,可在10毫秒内快速调节悬架阻尼大小,行驶质感更加稳定。此外,新车还搭载了EVD矢量四驱技术,两驱/四驱的切换时间仅为300ms。?

新款智己L7值不值得入手?

首先从售价上来说,新款智己L7的起步价相比老款车型下探了将近4万元,续航里程更长了,搭载全新芯片后的智能化水平也更高了,综合竞争力确实是提升的。而对于最新的4款配置来说,具体该如何选择呢?

车型点评:入门款超长续航版,售价29.99万,也是全系唯一一款30万以内的车型,不过这款车型的配置还是比较丰富的,无论是智能驾驶、科技性还是舒适性上,都有着同级不错的表现,而且续航水平也是最高的,不过这个版本没有四驱系统,也没有标配副驾娱乐屏,但是个人认为性价比是最高的。

车型点评:长续航性能版,比入门版多了5万元,除了续航有一些缩水外,最大变化就是换装了更大功率的双电机以及四驱系统,外观上还换上了更大尺寸的轮毂,搭配Brembo布雷博制动卡钳,带来更强劲的驾驶体验,而且内部还增加了入门版没有的副驾娱乐屏,科技性和娱乐性也大大提升,如果预算尚可,其实这个版本的综合体验会更佳。

车型点评:长续航旗舰版,费用又追加了4万元,但是这4万元个人感觉花的不太值,只是针对大灯功能重点升级,比如像素式灯光、自适应远近光、转向辅助灯灯等配置。

车型点评:顶配版本SP 特别版,售价一度来到了40万级别,但是这个版本除了拥有独有的运动外观套件外,其他配置层面没有任何提升,显然这个版本更适合那些不差钱、追求个性的用户来选择,不作重点推荐。?

结束语:

新能源转型进入下半场后,智能化也被看作是重头戏,各家车企都在为智能座舱和智能驾驶比拼,从近段时间更新换代的车型我们也能看出来,就拿新款智己L7来说,全新英伟达达Orin X芯片的搭载,其自动辅助驾驶层面带来进一步升级,不过在这场激烈的智能化竞赛中,新车能否取得最终的胜利还未可知。不知道您对这款新车如何看待,一起来聊聊吧。

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