智己L6的价格，你真的看懂了吗？

要说最近什么车热度高，那刚刚上市的智己L6就是其中之一。

单从价格以及政策上来看，智己L6堪称「血拼」，算上超值权益，完整售价区间直接来到了19.99万元-32.59万元。换句话说，智己可以让消费者最低19.99万元便可购买智己L6，单从这一点上来看，还是十分香甜地。

当然，作为智己品牌旗下全新纯电动中型轿车，智己L6不止是价格政策上香气袭人，整体的产品硬实力也是同样足够给力，其全系配备灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统等六大配置，充分做到了入门即高配。值得注意的是，搭载了固态电池版本的智己L6 Max光年版，官方称是首个量产上车的超快充固态电池，CLTC纯电续航里程将突破1000公里，预计10月交付。那么，智己L6到底如何，哪款车型更值得入手呢？下面一同来看看吧！

智己L6的实力究竟如何？

智己汽车的设计感一直很强，而智己L6也是延续了家族式设计，让人一眼就能知道这是一台智己车型。具体到设计细节方面，新车前脸搭载了封闭式格栅，而两侧前大灯组的造型呈现出「水滴」样式，搭配下方C字形导流槽与梯形进气口，单从视觉方面来看十分具有运动感和辨识度。

来到车身侧面的设计方面，新车采用了时下非常流行的溜背式设计，整体线条非常流畅，比例拿捏的也是相当到位，而年轻消费者喜欢的隐藏式电动门把手、无边框车门、大尺寸运动轮毂也是统统没有缺席，并且，部分车型还采用了亮色涂装的制动卡钳，充分迎合了当下消费者的审美喜好。至于车身「三围」方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。与小米SU7尺寸差距很小，相较于极氪007、特斯拉Model 3等车型则明显要大些。车身配色方面，新车将提供7种外观颜色，包括一款合作限定配色。

相较于前脸的设计，智己L6的尾部设计才是整车的最大亮点，从斜后45度来看非常好看，宽大的肩线撑起了后轮拱，让这辆车看起来孔武有力，而上翘的小鸭尾设计充分展现了性能风格。至于尾灯方面，新车采用了时下流行的贯穿一体式尾灯设计，并且尾灯组还采用的是双层式设计，不仅层次感十足，夜晚点亮时也极具辨识度。

内饰部分，新车依旧采用全画幅数字驾驶舱，中控台上搭载了26.3英寸三连屏以及纵向布局的10.5英寸触控屏组成，并搭配了半辐式方向盘，整体设计充满了科技氛围。同时，在智驾配置上，智己L6还搭载了最新的IMOS 3.0车机系统，内置高通骁龙8295芯片。令人惊喜的是，它还配备了智己汽车行业首创DZT虚实空间动态区域追踪技术，智己L6「全画幅数字驾舱屏」集成的补盲功能、雨夜模式再突破，可实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示，帮助驾驶者判断路况，大大提升驾驶安全性。不仅如此，智己L6还搭载了类似City Walk的City Drive功能，车机可以实时推荐美食、景点等，可以让用户近距离感知城市温度。至于内饰可玩性方面，智己L6同样拥有很多有意思的点，其为消费者提供了IM MAG磁吸拓展坞，可以根据使用需求自定义挂件、电子产品等磁吸设备。

至于智驾方面，智己L6车顶配备了激光雷达，并且将使用英伟达Orin X辅助驾驶芯片，算力为254TOPS，并具备城市NOA能力。按照发布会公布的官方进程，IM AD去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内开通全国。说实话，凹凸君还是十分期待地。

在舒适性配置方面，车内座椅同样继续采用POPO SOFA云感座椅，同时椅背后方的拓展坞磁吸盘也将会继续保留。并且，在新车后排还配备了1个Type-C充电接口，通过全景天幕设计保障了头部空间，后排座椅支持4/6比例放倒，实现空间的扩展性。

动力方面，新车提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率579kW，0-100km/h加速时间2.74秒，极速更是达到了308km/h。而智己L6 Max光年版则是率先搭载固态电池，容量为133kWh，CLTC纯电续航里程突破1000km。此外，新车还将搭载第一代VMC智慧数字底盘，配备后轮转向、智能电控减振器以及空气悬架等等。

哪款更值得购买？

入门即高配的Max标准版，选它真不亏！指导价:21.99万「优惠后19.99万元」作为全系的入门车型，智己L6的六大核心配置Max标准版统统都有，续航达到了650km，5.6秒即可完成迅猛加速的性能，对于日常需求而言，已绰绰有余。入门即享高配体验，绝非低配之选，这个版本对于手头预算不充足的人来说，绝对不亏。

Max 长续航版指导价:25.99万元「优惠后23.99万元」，虽然相较于标准版在价格上多了4万元，但是在配置上同样也是增加了不少，要知道，这个版本，它升级至800V高压平台；同时搭载了定制超强功率镁铝合金飓风电机，电机峰值功率提高至248kW，总扭矩增加50N·m；电池也从75度磷酸铁锂升级为83度三元锂；此外，这个版本还升级增加了前后混合胎宽和德国大陆前四活塞一体卡钳、四门双层隔音玻璃、21扬声器、打孔真皮座椅等配置，因此，这个版本对于预算充裕的消费者十分友好。

Max超长续航版指导价:27.59万元「优惠后25.59万元」，这个版本比长续航版贵1.6万元，配置方面基本一致，平台升级至准900V超快充平台，后电机最大功率也来到300kW，电池方面，也从83度三元锂电池包升级为100度三元锂电池包，这个版本可以有效降低续航焦虑，对于有长途需求的用户比较适合。

最后来看看Max超强性能版指导价:30.59万元「优惠后28.59万元」，单从名字上就可以知道，这个版本主打的就是性能，2.74秒破百+极速300+km/h还是相当恐怖的，配置方面100度三元锂电池包、准900V超高压平台，前200kW后379kW超强双电机四驱，峰值扭矩800N·m，支持其余版本所没有的EVD矢量四驱技术和IM极限出库、标配副驾 15.5 英寸智慧独立娱乐屏，其余版本选装价6000元。综合来看，这个版本十分对味有性能极致需求的用户。

至于指导价:34.59万元的Max光年版「优惠后32.59万元」，由于配置并未详细公布，所以凹凸君也是观望状态，可是从目前已有的信息来看，这个版本应该是兼顾了性能与「超长待机续航」，让鱼与熊掌都可兼得，不差钱的消费者，这个版本车型可以稍晚些再出手。

写在最后:

作为智己品牌旗下全新纯电动中型轿车，同时也是该旗下第四款车型，智己L6不仅拥有着出众的配置，其「掀屋顶」式「上市权益价」更是直接让其综合性价比全部拉满。据官方数据显示。目前，智己L6预订订单突破29000单！那么，它能成为这个市场中的「超级爆品」吗？这个问题的答案，就让我们交由市场去验证吧！