20万级增程“卷王”，这三款SUV性价比有点高

增程式混动自诞生起就伴随着争议，这个混动技术的优势和劣势都比较明显，很多人对他最大的意见就是亏电时候动力衰减比较明显，而且高速负荷油耗比较高，但是增程式混动的技术比较简单，成本优势更大，比较符合一些用户的用车场景，本期，我们就盘点一下市场中比较热门的混动车型。

深蓝S7增程版

指导价:14.99-16.99万元

深蓝S7增程版价格很有吸引力，基本上做到了油电同价，而且，这款车的增程器发电量也比较可观，综合实力比较抢眼。

外观方面，深蓝S7车身低趴饱满，车身凌厉的线条配合犀利的大灯，非常具有视觉冲击力，另外，该车轴距为2900mm，而且仅提供了5座版本，因此后排空间比较宽裕。

内饰用料比较厚道，科技配置上提供了15.6英寸向日葵屏以及高通8155芯片，但没有提供液晶仪表，取而代之的是AR-HUD抬头显示屏，并且还可选装12.3英寸副驾娱乐屏。

增程版搭载的混动系统，其中驱动电机功率175kW，0-100km/h加速时间最快7.6s，纯电续航提供了121km和200km两种规格，综合续航分别为1040km和1120km，百公里亏电油耗为4.95L，油耗数据以及加速表现非常不错。

岚图FREE

指导价:26.69万元

岚图FREE仅推出了一款车型，是一款大五座的中大型SUV。该车外观设计比较潮流运动，轴距达到了2960mm，空间表现非常不错。

内饰用料有些不计成本，配备了一体式的可升降三联屏，并且内置了8155芯片的车机系统，另外智驾辅助功能也比较丰富，还可实现点到点的NOA智驾功能。此外，可调光全景天幕、丹拿音响、空气悬架这些凸显豪华的设计，也展现出这款车的诚意。

动力上搭载的是增程式混动系统，前后双电机功率达到360kW、最大扭矩720N·m，零百加速4.8s，纯电续航里程210km，综合续航1201km，百公里亏电油耗6.69L。

零跑C11增程版

指导价:14.98-18.58万元

零跑C11同样定位中型SUV，整车配置以及空间表现不错，后排空间以及大尺寸全景天幕，带来相当不错的空间感。

外观设计比较潮流时尚，无框车门、隐藏门把手、形云流水LED大灯增添了些许科技感。轴距达到2930mm，后排空间相当宽裕。

内饰用料很厚道，中控提供了10.25英寸仪表屏、10.25英寸副驾驶娱乐屏、12.8英寸中控屏的组合，内置有8155芯片的车机系统，语音还具备双区识别功能，主驾和副驾互不干扰。

增程式混动搭载的电动机功率200kW，最快零百加速8.5s，纯电续航为180km和285km，综合续航最长1024km，亏电油耗为6.8L。

结语:

本期推荐的三款车型，性价比都比较不错，尺寸相差也不算大，配置都很丰富，动力续航表现不俗，适合不同需求的消费群体。并且，增程式混动独有的成本优势和减少充电站的依赖，再加上新能源政策的支持，非常适合一些特定群体的用车需求。